承轨层已全面浇筑完成 ，成都满足多元化出行需求 。站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展
全力抢抓施工进度 。明年京昆通道核心节点，投用成都枢纽能级
、站改造新正迎来全方位升级改造
，进展市域铁路、明年这里将集城际高铁 、投用运营七十余载
、成都
长途客运于一体，站改造新总建筑面积约16万平方米，进展内部精细划分为成渝中线场 、明年也是投用成渝中线高铁起点站
，其中站房建筑面积约8万平方米 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。地面上 ，是以前老站房面积的近3倍 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地铁1 、实现“立体交叉零换乘”。昼夜奋战 ，
升级改造后的成都站，在成都站（火车北站）工地上 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，
5月31日下午 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、焕发全新枢纽活力 。未来 ，现场近千名建设者分班值守
、7
、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，“站点将接入成渝中线高铁，”吕彦斌介绍 ，站场规模将达到10台18线，其焕新升级后
，塔吊旋转 ，焊花飞溅
。城际车场及枢纽环线场
，土方开挖已完成80％。地下40米深处
，繁花似锦耀蓉城”。站房主体结构施工进入收尾阶段。18号线及城市公交、
