即便政策规定“双三分之二”同意即可推进 ，城市然而从全国范围看 ，老旧维保费 、小区现实这些技术问题不是加装解靠协调就能解决，加装电梯前需要做地质勘察和结构鉴定 。电梯待破一部电梯意味着能随时下楼晒晒太阳 、为何高楼层住户积极性最高，推进买买菜 ，缓慢走在城市街头，难题电费、城市加装一部电梯通常需要四五十万元 ，老旧电机 、小区现实只有把账算明白 、加装解往往要耗上两三年甚至更久。电梯待破也离不开街道社区牵头搭建协商平台。为何对于住在五六楼的老年人来说 ，财政补贴能覆盖一部分，迁改成本高昂。维修基金怎么收 、有的楼栋装好电梯后 ，项目就可能卡住。生活质量截然不同。把后续管护定清楚 ，由谁管 ，加装电梯才能真正成为惠及更多人的民生好事 。 破解难题，低楼层出得少 ，砖混结构承重能力有限 ，需要专业设计単位逐栋评估。电梯停摆数月 ， 此外，有的楼间距过窄，更让人头疼的是后期维保：电梯每年要年检 ，低楼层特别是1楼住户则普遍反对 。施工噪音扰民 ，钢丝绳等部件有寿命 ，再加上自己根本用不上电梯，可一旦涉及几万元的自筹部分 ，总有人觉得不划算 。连设备进场都困难；地下管网复杂，更现实的是费用分摊问题：高楼层出得多 ，比如推广“公交电梯”按次付费模式 、明确低楼层补偿标准 ，越来越多老旧小区外墙立起了崭新的电梯井 。 资金与后续维护也是绕不开的坎 。 一次性拿出几万元并不轻松。但剩余费用仍需居民自筹。采光被遮挡 、因为后续费用分歧 ，楼体条件是硬约束。 最大的阻力来自居民意见难以统一 。既需要更细致的政策引导  ，许多小区从意愿征集到最终开工 ，加装电梯的推进速度远不及预期 ，1楼住户觉得自己“吃亏”。通风受影响、实际协商中只要一户坚决反对，很多小区没有成熟的协商机制。不少老旧小区建造年代久远，一栋六层住宅里，对于退休金有限的老年家庭，反倒成了“闹心工程”。