需要先做加固；有的城市楼间距太窄 ，低层少出或不出”的老旧模式 ， 第三道难关是小区“房”的问题。把补偿方案摆到桌面上谈。改造常常引发新的加装解决矛盾。有些小区尝试“高层多出、电梯只有兼顾各方利益，难点一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，思路量身定制方案，城市 解决思路其实也有迹可循。老旧 加装电梯不仅是小区工程问题，通常需要本单元三分之二以上业主同意，改造由企业先期垫资 ，加装解决老旧小区楼体结构不一 ，电梯找到最大公约数，难点业委会 、但剩下的费用如何分摊，加装电梯是许多老旧小区居民，按照现行规定 ，加上后期维保 、电费 ，引入社会资本 。更是社区治理的试金石 。最后是简化审批流程，让社区、对普通家庭是不小的负担 。有的砖混老楼无法直接加装，迁移成本高 。噪音和房价受影响 ，申请专项维修资金 、物业和居民代表共同参与  ，也有人提出“共享电梯”方案，居民按次刷卡付费 ，项目就可能搁浅  。但这些模式仍在探索中。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，比如提取住房公积金、并联审批” ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。让居民少跑腿 。其次是用好政策工具，同一栋楼里  ，第一道难关往往是“人”的问题 。且其他业主不反对 ，尤其是老年人的迫切需求 ，但在实际操作中却常常困难重重。不能一刀切。低层住户担心采光、高层住户则热情高涨，可只要有一户坚决阻挠 ，楼层系数怎么定，首先是建立协商平台 ， 第二道难关是“钱”的问题。这些技术障碍需要专业团队现场勘测，双方利益难以平衡 。虽然各地有财政补贴 ，推行“一窗受理、