展厅里一台捷豹XEL，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠近几年的宁愿二手燃油车少，更扎心的主播自己是 ，但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃快进快出变成了快进快亏 ，油车车行老板说得直白：收车不太好收，疯狂电池质保抢占市场 ，燃油还算走得动 ，车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、标签贴得再厚 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，问价者还是寥寥 。四次调价从15万2砸到12万9 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，
二手燃油车的“惨状” ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。是因为跌得太狠，店里约三分之二的库存都在亏 ，有同行手里压着400多台车，最怕的就是资金链断掉。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万 。